岩沥青
沥青路面的流动变形是国际上常见的沥青路面损坏现象。据统计,在路面的维修统计中,约有80%是因为车辙引起的变形破坏。通过工程实践发现,加入岩沥青的改性沥青在高温稳定方面有较大的优势,能够很好地解决高等级沥青路面由于大交通量,**重**载等引起的路面车辙,早期病害等现象。
沥青是国家基础建设必不可少的重要原料之一,广泛应用于道路工程、建筑工程、水利水电工程等领域。当今**的高等级公路大多采用沥青路面,与水泥等其他路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、耐磨性好、噪音低等优点,因而获得了越来越广泛的应用。近几年随着国民经济的飞速发展,公路建设投资规模不断扩大,道路沥青用量持续增长。
各种规格的碎石是沥青混凝土路面的骨架,是受力的主要支撑材料,碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在实际工作中,碎石的规格首先由面层的级配类型确定值,如AC- 20 I型要求的粒径碎石必须小于31.5mm。
拌和场设置
拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性,场地要宽大、平整,并对环境及周围居民无影响,且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便,进出的各种机械车辆要方便掉头,减少相互之间的干扰,指示标志要齐全到位。同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开,动力用电是自供还是接入电网也要考虑。